blogg

Elektriska skotrar är tvåhjulingar som är konstruerade för att köra med kraften från el. Eftersom dessa fordon inte använder traditionella bränslen som bensin eller diesel och utan koldioxidutsläpp är de miljövänliga. Motorn som används i en e-scooter är en likströmsmotor som får sin kraft från batteriet som är anslutet till fordonet. Förutom motorn driver ditt skoterbatteri också lamporna, styrenheten etc. när den används. Det hjälper dig att veta om e-scooterbatteriet för att bättre kunna underhålla och skydda det och säkerställa dess maximala livslängd. I den här guiden kommer vi att diskutera ett antal saker om elektriska skoterbatterier, inklusive tips för underhåll av elektriska batterier och hur du skyddar dem för att säkerställa en lång livslängd. Grunderna för elektriska skoterbatterier Även om det finns flera typer av batterier som kan användas i elektriska skotrar, kommer de flesta fordon att använda ett litiumjonbatteripaket på grund av dess höga energitäthet och långa livslängd. Men beroende på skoterpriset kan vissa lågprisvarianter fortfarande använda blybatterier som kostar mindre. Batteriets effekt / kapacitet mäts i wattimmar (Wh). Ju mer batterikraft, desto längre tid kan en elektrisk skoter gå. Men batteriets vikt och storlek ökar också när du ökar kapaciteten, vilket kan göra fordonet inte så lätt bärbart. Batterikapaciteten har en direkt inverkan på en elektrisk scooters maximala räckvidd / körsträcka. För att kontrollera batterikapaciteten för en e-scooter, leta bara efter Wh-betyg. Till exempel har en skoter ett 2100 Wh (60V 35Ah) batteri, som kan erbjuda en maximal körsträcka på 100-120 km. Beroende på dina specifika körsträcka och bärbarhetskrav kan du köpa en elektrisk skoter med ett större eller bärbart batteri. Vad är en ...
Läs mer…

I den här tekniska guiden lär du dig allt som finns att veta om elektriska skoterbatterier, inklusive typer, kapacitetsbetyg, hur du förlänger batteriets livslängd och korrekt användning och lagring. Elektriska skoterbatterier Batteriet är din elektriska skoters ”bränsletank”. Den lagrar den energi som förbrukas av likströmsmotorn, lamporna, styrenheten och andra tillbehör. De flesta elektriska skotrar har någon typ av litiumjonbaserat batteripaket på grund av deras utmärkta energitäthet och livslängd. Många elektriska skotrar för barn och andra billiga modeller innehåller blybatterier. I en skoter är batteripaketet tillverkat av enskilda celler och elektronik som kallas ett batterihanteringssystem som gör att det fungerar säkert. Större batteripaket har mer kapacitet, mätt i wattimmar, och låter en elektrisk skoter resa längre. Men de ökar också skoterns storlek och vikt - vilket gör den mindre bärbar. Dessutom är batterier en av de dyraste komponenterna i skoter och den totala kostnaden ökar därefter. E-scooter batteripaket är tillverkade av många enskilda battericeller. Mer specifikt är de gjorda av 18650 celler, en storleksklassificering för litiumjonbatterier (Li-Ion) med 18 mm x 65 mm cylindriska dimensioner. Varje 18650-cell i ett batteripaket är ganska imponerande - genererar en elektrisk potential på endast 3,5 volt (3,5 V) och har en kapacitet på 3 A timmar (3 A · h) eller cirka 10 wattimmar (10 Wh). För att bygga ett batteripaket med hundratals eller tusentals wattimmars kapacitet är många enskilda 18650 Li-ion-celler monterade i en tegelliknande struktur. Det tegelliknande batteripaketet övervakas och regleras av en elektronisk krets som kallas ett batterihanteringssystem (BMS), som styr flödet av el in och ut ur batteriet. Litiumjon-litiumjonbatterier har utmärkt energitäthet, den lagrade energimängden per deras fysiska vikt. De har också utmärkt livslängd vilket innebär att de kan ...
Läs mer…

Inledning LiFePO4-kemilitiumceller har blivit populära för en rad applikationer de senaste åren på grund av att de är en av de mest robusta och långvariga batterikemierna som finns. De kommer att pågå i tio år eller mer om de tas om hand korrekt. Ta dig tid att läsa dessa tips för att säkerställa att du får den längsta servicen av din batteriinvestering. Tips 1: Ladda aldrig / ladda ur en cell! De vanligaste orsakerna till för tidigt fel i LiFePO4-celler är överladdning och överladdning. Även en enda händelse kan orsaka permanent skada på cellen, och sådant missbruk upphäver garantin. Ett batteriskyddssystem krävs för att säkerställa att det inte är möjligt för någon cell i ditt förpackning att gå utanför dess nominella driftsspänningsområde. I fallet med LiFePO4-kemi är det absoluta maximumet 4,2 V per cell, men det rekommenderas att du laddar till 3,5-3,6V per cell, det finns mindre än 1% extra kapacitet mellan 3,5V och 4,2V. Överladdning orsakar uppvärmning i en cell och långvarig eller extrem överladdning har potential att orsaka brand. AIN Works tar inget ansvar för skador som orsakats till följd av batteribrand. Överladdning kan uppstå till följd av. Brist på lämpligt batterieskyddssystem Fel på infektiöst batteriskyddssystem felaktig installation av batteriskyddssystemet AIN Works tar inget ansvar för valet eller användningen av ett batteriskyddssystem. I den andra änden av skalan kan överladdning också orsaka cellskador. BMS måste koppla bort belastningen om några celler närmar sig tomma (mindre än 2,5 V). Celler kan drabbas av mild skada under 2,0V, men är vanligtvis återhämtningsbara. Men celler som drivs till negativa spänningar skadas bortom återhämtning. På 12v-batterier ersätter användningen av en lågspänningsavstängning ...
Läs mer…

I den faktiska användningen av batterier krävs ofta högspänning och stor ström, som måste ansluta flera enstaka batterier i serie eller parallellt (eller båda), vi kallar det batteripaket. 18650 litiumbatteripaket behöver en viss standard. 1.Betydelsen av 18650-batteripaket i serie och parallellt 18650-batteri i serie: När flera 18650-litiumbatterier är anslutna i serie är batteripaketets spänning den totala hela batterispänningen, men kapaciteten förblir oförändrad. Schematiskt diagram över 18650-4S-anslutning 18650 batteri parallellt: Om du ansluter flera 18650 litiumbatterier parallellt kan du få mer ström. Den parallella anslutningen av litiumbatteriet håller spänningen konstant medan kapaciteten ökar. Den totala kapaciteten är summan av den totala kapaciteten för alla enskilda litiumbatterier. Schematiskt diagram över 18650-4P-anslutningsserier och parallellanslutning av 18650-batteri: seriemetoden och parallellanslutningen är att ansluta flera litiumbatterier i serie och sedan ansluta batteripaketet parallellt. Det förbättrar inte bara utspänningen utan också kapaciteten. 18650-2S2P-anslutningsdiagram 2. Försiktighetsåtgärder för serie- och parallellanslutning av 18650-litiumbatterieserien och parallellanslutning av litiumbatterier kräver matchning av battericeller. Matchande standarder för litiumbatterier: spänning ≤ 10 mV motstånd ≤ 5 m Ω kapacitet ≤ 20 mA Batteri med samma spänning Olika batterier har olika spänningar. Efter att ha anslutits parallellt laddar högspänningsbatteriet lågspänningsbatteriet, vilket förbrukar strömmen och kan leda till olyckor. Batteri med samma kapacitet Anslut batterier med olika kapacitet i serie. Exempelvis kan samma batteri skilja sig från åldringsgraden. Batterier med liten kapacitet laddas ur helt först, därefter ökar det inre motståndet. Du måste också använda samma batteri om du ansluter i serie. Annars, efter att ha anslutit batterier med olika kapaciteter i serie (till exempel samma batteri ...
Läs mer…

Numera blir den informationsrika världen mer och mer bärbar. Med de stora kraven på snabb och effektiv leverans av global information kräver informationsinsamling och överföring en bärbar plattform för informationsutbyte för realtidssvar. Bärbara elektroniska enheter (PED) inklusive mobiltelefoner, bärbara datorer, surfplattor och bärbara elektroniska enheter är de mest lovande kandidaterna och har främjat den snabba tillväxten av informationsbehandling och delning. Med utvecklingen och innovationen av elektronisk teknik har PED-enheter ökat snabbt under de senaste decennierna. Den huvudsakliga motivationen bakom denna aktivitet är att PEDs används i stor utsträckning i vårt dagliga liv från personliga apparater till högteknologiska apparater som används inom flyg och rymd på grund av förmågan att integrera och interagera med en människa, vilket har lett till stor bekvämlighet och förändringar i epoken till och med bli en oumbärlig del för nästan alla människor. I allmänhet är stabila energikällor obligatoriska i dessa enheter för att garantera önskad prestanda. Dessutom är det mycket viktigt att utveckla energilagringskällor med hög säkerhet på grund av PEDs bärbarhet. Med de växande kraven på långvariga PED-enheter bör kapaciteten hos energilagringssystem uppgraderas. Följaktligen uppmanas starkt att utforska effektiva, långvariga, säkra och stora lagringsenheter för energi för att möta PED: s nuvarande utmaningar. Elektrokemiska energilagringssystem, särskilt uppladdningsbara batterier, har använts i stor utsträckning som energikällor för PED i decennier och främjat den blomstrande tillväxten av PED. För att tillgodose de kontinuerligt höga kraven på PED: er har betydande förbättringar i elektrokemiska prestanda för uppladdningsbara batterier uppnåtts. De laddningsbara batterierna från PED har gått igenom bly-syra, nickel-kadmium (Ni-Cd), nickel-metallhydrid (Ni-MH), litiumjon (Li-ion) batterier och så vidare. Deras specifika energi och specifika kraft förbättras väsentligt med tiden. Egenskaper Blybatteri Ni-CD-batteri Batteri Ni-MH-batteri Li-ion-batteri Gravimetrisk energitäthet (Wh / Kg) ...
Läs mer…

Medicinska och sjukvårdsbatterilösningar är uppdragskritiska inom vården. Många år av design och tillverkning av anpassade batterier för uppdragskritiska system och teknik har resulterat i att ALL INE ONE är en nyckelleverantör till medicin- och hälsovårdsindustrin för högeffektiv, pålitlig och långvarig mobil batterikraft. Oavsett om det är för Intensive Care Units (ICU) där tillförlitlighet, noggrannhet och tillgänglighet av utrustning, system och bildskärmar kan göra hela skillnaden för dem som är beroende av denna teknik; eller specialiserat medicinskt tillstånd sjukvård såsom kardiologi eller obstetrik & gynekologi eller onkologi; Mobilbatteri och batterisäkerhets- och supportsystem är nyckeln till deras framgång. Krav på medicinska och sjukvårdsbatterier Varje krav betraktas oberoende för att säkerställa att den bästa designen levereras varje gång. Genom att arbeta med våra kunder har ALL IN ONE en erfarenhet av att vara djupt involverad från början av nya applikationer för medicinteknik och hälso- och sjukvård så att alla relevanta alternativ beaktas med den resulterande batteritekniken som används som den mest lämpliga lösningen för slutänden. slutligen patienten. Medicinska och sjukvårdsbatterilösningar Oavsett om det är litiumjon (Li-Ion) eller nickelkadmium (NiCad) eller någon annan batterikemi som valts, kan du lita på ALL IN ONE och noga överväga alternativen för att ge dig de medicinska och hälsovårdslösningar du behöver. Säkra skyddskretsar, utjämningskretsar och batterihanteringsenheter (BMS), driftstemperatur och förhållanden, laddnings- och urladdningshastigheter, hållbarhet, säkerhet och paketets robusthet kan också vara avgörande för den slutliga designen som levereras. Våra batteritekniker inom medicin och vård arbetar med dig varje steg på vägen för att ge dig den lösning du behöver. Varje gång. Dessutom är ALL IN ONE specialiserad på tillverkning av nimh-batterier och litiumbatterier i mer än 10 år ...
Läs mer…

Vad är fördelarna med uppladdningsbara NiMh-batterier? speciellt när de är designade för din specifika produkt eller applikation. ALL IN ONE har många års erfarenhet av att designa och montera NiMH uppladdningsbara batteripaket. Nyckeln till att få alla fördelar som NiMH Battery Technology har att erbjuda är att se till att det är rätt batterisammansättning för din applikation eller produkt. Att prata med ett erfaret företag med specialanpassad batteridesign och montering är ett sätt att se till att du gör rätt val framåt, ALL IN ONE kan erbjuda allt du behöver för att anpassa batteripaketet. Som en del av våra första diskussioner arbetar ALL IN ONE med kunder för att fastställa exakt vilken batteriteknik som är rätt för deras behov. Därefter kommer uppmärksamhet på detaljer och full kundsupport att ge det slutliga monterade batteripaketet liv. Många av våra batterilösningar kräver specifika avslutningar och inslagning. Dessa frågor och krav identifieras så tidigt i processen som möjligt så att en tydlig uppsättning mål fastställs. Ring oss på +86 15156464780 eller mejl [email protected] Många applikationer kan dra nytta av fördelarna med uppladdningsbara NiMH-batterier, så vad är det? Här är bara några av fördelarna som NiMH Battery Technology har att erbjuda: 30-40% högre kapacitet jämfört med en standard Ni-Cd. Nickelmetallhydridbatteriet har potential för ännu högre energitätheter. Mindre benägen för minne än Ni-Cd. Periodiska träningscykler krävs mindre ofta. Enkel lagring och transport - transportförhållanden är inte föremål för myndighetskontroll. Miljövänligt - innehåller endast milda toxiner; och lönsamt för återvinning. Tyvärr finns det alltid några begränsningar som också bör beaktas som en del av designprocessens beslutsprocess: Begränsad livslängd - om den upprepade gånger cyklas, särskilt vid höga belastningsströmmar, ...
Läs mer…

Säkerhet är en fullfjädrad designfunktion med litiumbatterier och med goda skäl. Som vi alla har sett gör kemin och energitätheten som gör att litiumjonbatterier fungerar så bra att de också är brandfarliga, så när batterierna fungerar felaktigt gör de ofta en spektakulär och farlig röra. Alla litiumkemi är inte skapade lika. Faktum är att de flesta amerikanska konsumenter - elektroniska entusiaster åt sidan - bara känner till ett begränsat utbud av litiumlösningar. De vanligaste versionerna är byggda av koboltoxid, manganoxid och nickeloxidformuleringar. Låt oss först ta ett steg tillbaka i tiden. Litiumjonbatterier är en mycket nyare innovation och har bara funnits de senaste 25 åren. Under denna tid har litiumteknologier ökat i popularitet eftersom de har visat sig vara värdefulla för att driva mindre elektronik - som bärbara datorer och mobiltelefoner. Men som ni kanske kommer ihåg från flera nyhetsberättelser de senaste åren, fick litiumjonbatterier också ett rykte om att fånga eld. Fram till de senaste åren var detta en av de främsta anledningarna till att litium inte vanligtvis användes för att skapa stora batteribanker. Men sedan kom litiumjärnfosfat (LiFePO4). Denna nyare typ av litiumlösning var i sig icke brännbar, samtidigt som den möjliggjorde något lägre energitäthet. LiFePO4-batterier var inte bara säkrare, de hade många fördelar jämfört med andra litiumkemikalier, särskilt för applikationer med hög effekt, som förnybar energi. Innan vi dyker in i säkerhetsfunktionerna hos litiumjärnfosfat, låt oss uppdatera oss om hur litiumbatterifel fungerar i första hand. Litiumjonbatterier exploderar när batteriets fulla laddning släpps omedelbart eller när de flytande kemikalierna blandas med främmande föroreningar och antänds. Detta händer vanligtvis på tre sätt: fysisk skada, överladdning eller elektrolytnedbrytning. Till exempel, om den interna separatorn eller laddningskretsen är skadad eller inte fungerar, finns det ingen ...
Läs mer…

Ett dammsugarbatteri är en mycket viktig del av varje bärbar sladdlös dammsugare. Även om du har en dammsugare med de bästa egenskaperna på pappret, men ditt batteri går sönder snabbt, kommer du inte att vara nöjd med din sladdlösa dammsugare som helhet. Batterier som reservdelar till dammsugare. Du kan köpa dem från nätbutiker eller i butiker specialiserade på elektronisk utrustning eller butiker med dammsugareservdelar. Innan du köper sladdlösa vakuumbatterier finns det flera saker du bör veta om dem. Kan ett uppladdningsbart dammsugarbatteri dö? Ja, uppladdningsbara batterier dör också. Beroende på deras kemityp kan uppladdningsbara batterier – även när de behandlas på rätt sätt – endast tåla ett begränsat antal laddnings-/urladdningscykler. Till exempel kan djupcykliska blybatterier (detta är INTE vanliga startbatterier för bilar) och nickel-kadmiumbatterier tåla några hundra laddnings-/urladdningscykler. Nickelmetallhydridbatterier klarar upp till 500 cykler, medan olika litiumbatterier "fungerar korrekt" även efter 1000 laddnings-/urladdningscykler. När batterierna inte behandlas ordentligt förkortas deras livslängd avsevärt och de dör helt enkelt! Observera Att fungera korrekt betyder att efter en tid tappar alla batterier sin kapacitet, men detta är inom vissa gränser, enligt olika standarder. Den bästa testaren är, du, konsument – om din dammsugare inte fungerar som den gjorde när du köpte den på grund av ett felaktigt batteripaket, är det dags att byta batterier. Läs alltid manualerna för dina sladdlösa dammsugare. Vilken handdammsugare eller ryggsäcksdammsugare (eller någon annan typ av batteridriven dammsugare) du har, det avgör vilket utbytesbatteri du måste köpa. Läs och skriv ner det exakta reservdels-ID-numret på ditt batteri och självklart vilken dammsugare du har. På så sätt kommer du säkert att köpa en...
Läs mer…

Litiumbatterier skiljer sig från andra batterikemi på grund av sin höga energitäthet och låga kostnad per cykel. Men "litiumbatteri" är en tvetydig term. Det finns ungefär sex vanliga kemier för litiumbatterier, alla med sina egna unika fördelar och nackdelar. För förnybar energi är den dominerande kemin litiumjärnfosfat (LiFePO4). Denna kemi har utmärkt säkerhet, med stor termisk stabilitet, höga strömvärden, lång livslängd och tolerans mot missbruk. Litiumjärnfosfat (LiFePO4) är en extremt stabil litiumkemi jämfört med nästan alla andra litiumkemier. Batteriet är sammansatt med ett naturligt säkert katodmaterial (järnfosfat). Jämfört med andra litiumkemier främjar järnfosfat en stark molekylär bindning, som tål extrema laddningsförhållanden, förlänger cykellivslängden och bibehåller kemisk integritet under många cykler. Det är detta som ger dessa batterier deras fantastiska termiska stabilitet, långa livslängd och tolerans mot missbruk. LiFePO4-batterier är inte benägna att överhettas, inte heller kasseras de för "termisk runaway" och överhettas eller antänds därför inte när de utsätts för rigorös felhantering eller tuffa miljöförhållanden. Till skillnad från översvämmad blysyra och andra batterikemi släpper litiumbatterier inte ut farliga gaser som väte och syre. Det finns inte heller någon fara för exponering för frätande elektrolyter som svavelsyra eller kaliumhydroxid. I de flesta fall kan dessa batterier förvaras i trånga utrymmen utan risk för explosion och ett korrekt designat system bör inte kräva aktiv kylning eller avluftning. Litiumbatterier är en sammansättning som består av många celler, som blybatterier och många andra batterityper. Blybatterier har en nominell spänning på 2V/cell, medan litiumbattericeller har en nominell spänning på 3,2V. Därför, för att uppnå ett 12V-batteri, har du vanligtvis fyra celler kopplade i en serie. Detta kommer att göra den nominella spänningen på ...
Läs mer…

Blysyra-husbilsbatterier kan fortfarande dominera marknaden, men många husbilsäventyrare går över till litiumbatterier istället för att de är ett överlägset alternativ till traditionella batterier. Fördelarna med att välja LiFePO4 framför blysyra för alla användningsområden är många. Och när det kommer till din husbil finns det specifika fördelar som gör litiumbatterier för husbilar till det perfekta valet. 1. De är säkra. Din husbil är inte bara ett sätt att ta sig från punkt A till punkt B under din semester. Det är ditt fordon och ditt hem. Så säkerheten är viktig. LiFePO4 RV-batterier är designade med en inbyggd säkerhetsåtgärd. När de närmar sig överhettade temperaturer stängs dessa batterier automatiskt av, vilket förhindrar brand eller explosion. Blybatterier, å andra sidan, inkluderar vanligtvis inte denna felsäkra åtgärd och är ibland känsliga för brand när de kommer i kontakt med främmande metaller. Inget batteri är perfekt, men ALL IN ONE litiumbatterier är det säkraste valet på marknaden. 2. De går längre. Ditt typiska bly-syra-husbilsbatteri låter dig bara använda cirka 50 % av den nominella kapaciteten. Litiumbatterier är idealiska för att förlänga torrcamping vart än dina resor tar dig. Med mycket hållbara spänningsnivåer erbjuder ditt litium RV-batteri 99 % användbar kapacitet vilket ger dig den där extra tiden i ditt hem. 3. De väger mindre. Din husbil är tillräckligt stor och tillräckligt tung som den är. Litiumbatterier är vanligtvis hälften så stora och en tredjedel av vikten av traditionella blybatterier. Minska vikten på ditt fordon och öka hastigheten. 4. De lever längre. Batteriets livslängd spelar roll. Skulle du hellre byta ut ett blybatteri vartannat eller vart tredje år, eller skulle du hellre investera i ett litiumbatteri som håller i över ett decennium? Litiumbatterier har upp till 10 gånger längre livslängd än bly-syra ...
Läs mer…

Hur länge håller litiumbatterier? Vilket batteri behöver jag? Vad mer behöver jag köpa? Att byta till ett LiFePO4-batteri kan verka som en skrämmande uppgift i början, men det behöver inte vara det! Oavsett om du är nybörjare på batteri som vill byta till litium eller en teknisk guru som försöker ta reda på hur mycket kraft du behöver, så har ALL IN ONE svaren du söker! Vi vill göra det enkelt för dig att bättre förstå LiFePO4-batterier. Det är därför vi har sammanställt en lista med frågor vi får hela tiden. 1) Hur länge håller mitt ALL IN ONE-litiumbatteri? Batteriets livslängd mäts i livscykler och ALL IN ONE LiFePO4-batterier är vanligtvis klassade för att leverera 3 500 cykler vid 100 % urladdningsdjup (DOD). Den faktiska förväntade livslängden beror på flera variabler baserat på din specifika applikation. Om det används för samma applikation kan ett LiFePO4-batteri hålla upp till 10X längre än ett blybatteri. 2) Jag vill uppgradera till litiumjärnfosfatbatterier. Vad behöver jag veta? Som med alla batteribyten måste du ta hänsyn till dina krav på kapacitet, effekt och storlek, samt se till att du har rätt laddare. Tänk på att när du uppgraderar från blysyra till LiFePO4 kan du kanske minska ditt batteri (i vissa fall upp till 50 %) och behålla samma körtid. De flesta befintliga laddningskällor är kompatibla med våra litiumjärnfosfatbatterier. Kontakta ALL IN ONE teknisk support om du behöver hjälp med din uppgradering så ser de gärna till att du väljer rätt batteri. 3) Vad betyder DOD och hur djupt kan ett litiumjärnfosfatbatteri laddas ur? DOD står för depth of discharge. När ett batteri är urladdat...
Läs mer…

Golfbilsbatteriindustrin är i ett tillstånd av förändring. Å ena sidan har vi golfbilstillverkare och återförsäljare som inser att litiumbatterier är bättre för golfbilars prestanda och livslängd än blybatterier. Å andra sidan är konsumenter som motstår den höga initialkostnaden för litium-golfbilsbatterier, och som följaktligen fortfarande förlitar sig på sämre alternativ för bly-syrabatterier. En rapport från november 2015 som analyserar marknaden för golfbilsbatterier uppskattar att efterfrågan på golfbilsbatterier kommer att öka med cirka fyra procent mellan 2014 och 2019. Rapporten uppskattar att bly-syrabatterier kommer att stå för cirka 79 procent av marknaden för golfbilsbatterier 2019— främst på grund av litiums initiala kostnad – men återförsäljare och leverantörer berättar en annan historia. ALL IN ONE levererar litium- och AGM-blybatterier, och vi är övertygade om att litium-golfvagnsbatterier är det bästa alternativet för både tillverkare, återförsäljare och konsumenter. Konsumentköptrender stödjer vår position. I december 2015 meddelade de brittiska golfbilstillverkarna PowaKaddy och Motocaddy att nästan 60 procent av deras vagnar och elektroniska golftillbehör som säljs i Storbritannien nu innehöll litiumbatterier. Till skillnad från resten av Europa, som redan i överväldigande utsträckning antagit litium-golfbilsbatterier, har Storbritannien varit långsammare med att göra förändringen. När konsumenterna börjar förstå fördelarna med litiumbatterier jämfört med blysyra tror vi att fler kommer att kräva att deras golfbilar drivs med litiumkraft. Nedan är vår uppdelning av golfbilsbatterier. Vi jämför för- och nackdelar med litium- och blysyra-golfbilsbatterier och diskuterar varför vi anser att litiumbatterier är ett överlägset val. Bärkapacitet Genom att utrusta ett litiumbatteri i en golfbil kan vagnen avsevärt öka förhållandet mellan vikt och prestanda. Litium golfbilsbatterier är hälften så stora som ett traditionellt blybatteri, som rakar bort två tredjedelar av batteriets vikt ...
Läs mer…

När du undersökte litiumbatterier har du förmodligen sett termerna serie och parallell nämnts. Vi får ofta frågan "vad är skillnaden mellan serie och parallell", "kan ALL IN ONE-batterier kopplas i serie" och liknande frågor. Det kan vara förvirrande om du är ny på litiumbatterier eller batterier i allmänhet, men förhoppningsvis kan vi hjälpa till att förenkla det. Låt oss börja från början ... din batteribank. Batteribanken är resultatet av att två eller flera batterier kopplas samman för en enda applikation (dvs. en segelbåt). Vad åstadkommer det att sammanfoga mer än ett batteri? Genom att ansluta batterierna ökar du antingen spänningen eller kapaciteten i amperetimmar, och ibland båda, vilket i slutändan möjliggör mer kraft och/eller energi. Det första du behöver veta är att det finns två primära sätt att framgångsrikt ansluta två eller flera batterier: Den första kallas seriekoppling och den andra kallas parallellkoppling. Seriekopplingar innebär att man kopplar ihop 2 eller fler batterier för att öka spänningen i batterisystemet, men behåller densamma a mp-timme betyg. Tänk på att vid seriekopplingar måste varje batteri ha samma spänning och kapacitet, annars kan du skada batteriet. För att seriekoppla batterier kopplar du ett batteris pluspol till minuspolen på ett annat tills önskad spänning uppnås. När du laddar batterier i serie måste du använda en laddare som matchar systemspänningen. Vi rekommenderar att du laddar varje batteri individuellt, med en multibanksladdare, för att undvika obalans mellan batterierna. På bilden nedan finns två 12V-batterier kopplade i serie som gör denna batteribank till ett 24V-system. Du kan också se att banken fortfarande har en total kapacitetsklassning på 100 Ah. Parallella anslutningar innebär att 2 eller fler batterier kopplas ihop för att ...
Läs mer…

Kapacitet och energi för ett batteri eller ett lagringssystem Kapaciteten hos ett batteri eller en ackumulator är mängden energi som lagras enligt specifik temperatur, laddnings- och urladdningsströmvärde och tidpunkt för laddning eller urladdning. Märkkapacitet och C-hastighet C-hastighet används för att skala laddnings- och urladdningsströmmen för ett batteri. För en given kapacitet är C-rate ett mått som indikerar vid vilken ström ett batteri laddas och laddas ur för att nå sin definierade kapacitet. En 1C (eller C/1) laddning laddar ett batteri som är märkt till, säg, 1000 Ah vid 1000 A under en timme, så i slutet av timmen når batteriet en kapacitet på 1000 Ah; en 1C (eller C/1) urladdning dränerar batteriet i samma takt. En laddning på 0,5C eller (C/2) laddar ett batteri som är märkt till, säg, 1000 Ah vid 500 A, så det tar två timmar att ladda batteriet med en kapacitet på 1000 Ah; En 2C-laddning laddar ett batteri som är klassificerat till, säg, 1000 Ah vid 2000 A, så det tar teoretiskt sett 30 minuter att ladda batteriet med en märkkapacitet på 1000 Ah; Ah-klassificeringen är normalt markerad på batteriet. Sista exemplet, ett blybatteri med en C10 (eller C/10) märkkapacitet på 3000 Ah bör laddas eller laddas ur på 10 timmar med en strömladdning eller urladdning på 300 A. Varför är det viktigt att känna till C-hastigheten eller C-klassning av ett batteri C-hastighet är en viktig data för ett batteri eftersom för de flesta batterier beror energin som lagras eller är tillgänglig på hastigheten på laddnings- eller urladdningsströmmen. Generellt, för en given kapacitet kommer du att ha mindre energi om du laddar ur på en timme än om du laddar ur på 20 timmar, omvänt ...
Läs mer…

Blackout kan inträffa när som helst. Oavsett om det är en naturkatastrof, som en orkan, en trädgren som faller på en tråd eller ett djur som kommer i kontakt med utrustning, är ett strömavbrott aldrig bekvämt. Att ha rätt reservström under avbrott kan hjälpa dig att oroa dig mindre och ge ditt hushåll den ström som behövs för dina viktiga enheter. Du kanske undrar vad som är den bästa lösningen för reservkraft? I decennier har blybatterier varit de mest använda batterierna för förnybara energisystem. En förändring sker dock när fler användare upptäcker fördelarna med litiumjärnfosfatbatterier (LiFePO4). De används nu i stor utsträckning för att driva hem och vinner popularitet som back-up för bostäder på grund av deras många fördelar. Vad gör LiFePO4 till en idealisk lösning för reservkraft? En brist på solenergisystem i allmänhet är att de inte kan ladda dina batterier helt utan tillräckligt med solljus. Om detta händer tillräckligt kommer det att avsevärt och permanent minska den tillgängliga energin från din bly-syra batteribank och det kommer att dramatiskt förkorta dess livslängd. Men tekniken bakom lagring av litiumjärnfosfatbatterier har åtgärdat detta problem. LiFePO4-batterier kan fungera i ett partiellt laddningstillstånd utan att skada batteriets prestanda eller livslängd. LiFePO4-batterier ger också mer användbar energi. Blybatterier är vanligtvis överdimensionerade upp till två gånger din energibehov för att stå för längre perioder utan sol och mindre användbar energi med högre urladdningshastigheter. Dessutom uppmanas du vanligtvis att begränsa din användning till 50 % av den nominella kapaciteten, eftersom användning av mer kommer att minska livslängden avsevärt. Litiumbatterier ger 100 % av sin nominella kapacitet, oavsett urladdningshastighet. Och det finns mer! Den främsta fördelen med att använda LiFePO4 för ditt sol- eller reservsystem är det totala antalet ...
Läs mer…

Litiumbatterier har blivit en vanlig del av våra liv, och det finns inte bara i våra elektroniska prylar. År 2020 förväntas 55 % av de sålda litiumjonbatterierna vara för fordonsindustrin. Antalet dessa batterier och deras användning i vår vardag gör batterisäkerhet till en viktig faktor. Här är vad du behöver veta om säkerhet och litiumbatterier. Typer av litiumbatterier Innan du går in på batterisäkerhet hjälper det att svara på frågan, "Hur fungerar batterier? Litiumbatterier fungerar genom att litiumjoner flyttas mellan positiva och negativa elektroder. Under urladdning sker flödet från den negativa elektroden (eller anoden) till den positiva elektroden (eller katoden) och vice versa när batteriet laddas. Den tredje huvudkomponenten i batterier är elektrolyterna. Den mest kända typen är det uppladdningsbara litiumjonbatteriet. Vissa av dessa batterier har enstaka celler, medan andra har flera anslutna celler. Batterisäkerhet, kapacitet och användning påverkas alla av hur dessa celler är arrangerade och vilka material som används för att tillverka batterikomponenterna. Ur ett säkerhetsperspektiv är litiumjärnfosfatbatterier (LiFePO4) mer stabila än andra typer. De tål högre temperaturer, kortslutningar och överladdning utan förbränning. Detta är viktigt för alla typer av batterier, men särskilt sådana för högeffektapplikationer, såsom ett RV-batteri. Med det i åtanke, låt oss titta på sätt att hantera dessa batterier på ett säkert sätt. 1: Håll dig utanför värmen Batterier fungerar bäst i temperaturer som också är behagliga för människor, runt 20°C (68°F). Du kommer fortfarande att ha gott om litiumkraft vid högre temperaturer, men när du kommer över 40°C (104°F) kan elektroderna börja brytas ned. Den exakta temperaturen varierar beroende på typen av batteri. Litiumjärnfosfatbatterier kan fungera säkert vid 60°C (140°F), men även de kommer att få problem efter det. Om ...
Läs mer…

Alla litiumkemi är inte skapade lika. Faktum är att de flesta amerikanska konsumenter – förutom elektroniska entusiaster – bara känner till ett begränsat utbud av litiumlösningar. De vanligaste versionerna är byggda av koboltoxid, manganoxid och nickeloxidformuleringar. Låt oss först ta ett steg tillbaka i tiden. Litiumjonbatterier är en mycket nyare innovation och har bara funnits de senaste 25 åren. Under denna tid har litiumteknik ökat i popularitet eftersom de har visat sig vara värdefulla för att driva mindre elektronik – som bärbara datorer och mobiltelefoner. Men som du kanske minns från flera nyheter under de senaste åren har litiumjonbatterier också fått rykte om sig att fatta eld. Fram till de senaste åren var detta en av huvudorsakerna till att litium inte användes för att skapa stora batteribanker. Men sedan kom litiumjärnfosfat (LiFePO4). Denna nyare typ av litiumlösning var i sig obrännbar, samtidigt som den tillät något lägre energitäthet. LiFePO4-batterier var inte bara säkrare, de hade många fördelar jämfört med andra litiumkemier, särskilt för högeffektapplikationer. Även om litiumjärnfosfatbatterier (LiFePO4) inte är precis nya, har de just nu tagit fart på globala kommersiella marknader. Här är en snabb sammanställning av vad som skiljer LiFePO4 från de andra litiumbatterilösningarna: Säkerhet och stabilitet LiFePO4-batterier är mest kända för sin starka säkerhetsprofil, resultatet av extremt stabil kemi. Fosfatbaserade batterier erbjuder överlägsen termisk och kemisk stabilitet vilket ger en ökad säkerhet jämfört med litiumjonbatterier gjorda med andra katodmaterial. Litiumfosfatceller är obrännbara, vilket är en viktig egenskap vid felhantering under laddning eller urladdning. De tål också tuffa förhållanden, vare sig det är isande kyla, stekande hetta eller tuff terräng. När de utsätts för farliga händelser, såsom kollision eller kortslutning, kommer de inte att explodera eller fatta eld, ...
Läs mer…